魅蓝 E—超越自身，魅蓝新旗舰

随着市场日趋饱和且产品的同质化趋势加重，今年的手机市场竞争愈加激烈，厂商们大有把新品发布会开成周播的趋势，比如今天要介绍的这款魅族新机魅蓝E是笔者今年接触的第三款魅蓝，算上魅蓝3S、魅蓝MAX和魅蓝U10/20的话这是笔者知道的魅蓝年内第6款新机了，厂商的策略和苦楚不是我等屌丝可以妄论，品类的扩张却是不争的事实，魅蓝手机最初是魅族对标对手的红米推出的低端机型，笔者之所以将其称之为新旗舰，是针对魅蓝这个品牌自身而言，魅蓝E的定价和定位不同于魅蓝以往的千元以内低端市场，而是定位中端，配置和工艺均有较大改善和提升，可谓魅蓝中的顶配机型，这也是笔者称其为魅蓝旗舰的原因，其依然是对标对手相应机型的竞争产物，今天就给大家介绍这款魅蓝新旗舰，感谢试客提供的魅蓝E手机。

尝试了几篇手机评测之后笔者日益厌烦对参数的罗列和比较，更加看重对产品的体验和感受，所以不重要的参数此次不再作详述。

魅蓝E沿用魅蓝一贯的极简风格包装，简洁且美观，保护和收纳都做的很好。

依然是那个青年良品，但品质已跃升到更高的水平。

抛开颜色差别，魅蓝E只有全网通/32G一个版本，笔者拿到的是月光银，相比其他更加艳丽的颜色算是最低调的一款。

包装整体来看相较于以往的魅蓝似乎有所加强，内部填充采用压制成型的塑料粘接于底托盒内，非常牢固，没有特殊情况几乎不会在物流和仓储中造成损耗。魅蓝E的整体造型延续了魅蓝一贯的风格，段位的提升主要体现在配置、材质和工艺上，魅蓝E采用全金属后壳，一体化机身，指纹识别，其实之前在魅蓝note上已有应用。

魅蓝E为5.5寸屏手机，白色面板整洁美观，边框较窄，魅族一贯风格的mTouch键。
魅蓝E采用了全金属后壳，标准的三段式结构，由于魅族一贯把指纹识别整合在mTouch键上，所以后部比较简洁。

拿出手机可以看到魅族的标配插针，其收纳做成了抽屉结构，内有随机书证。展开形态，可以看到这个收纳还是很巧妙的。变压器体积较魅蓝3大了一圈，持续工作发热问题随之大为改善，长时间充电后无明显发热。魅蓝E的快充技术也是目前魅蓝中最高级的，变压器参数为9V或5V/2A自适应，两次0-100充电实测时间分别为1小时34分和1小时31分。 

魅蓝E的这块面板玻璃笔者要着重说一下，不知道是因为材质的特殊还是打磨工艺的精进，真的是如丝般顺滑，虽然官方没有对其表面粗糙度做明确说明但无疑达到了非常高的水平，之前笔者曾对魅蓝3的背板过于光滑颇有微词，因为实在是太容易脱手了，而这次的面板顺滑给人的观感就完全不同了，其顺滑程度不仅是手感层面的，更是实质性的，比如笔者无意中将其屏幕朝下放在了不平的案板上，其竟然滑落坠地，让笔者好不心疼。

撕去保护膜完整的欣赏下魅蓝E的外观，颜值确实不低，随着技术的精进一两年前各厂牌普遍存在的漏光现象现在几乎很难遇到了。

可以看到魅蓝E的镁铝合金后壳质感非常细腻，经典的三段式天线结构，手感非常舒适，相比之前的魅蓝背板过于光滑也少了脱手而出的尴尬，更大的好处是良好的散热性能，魅蓝E采用的Helio P10 8核心处理器发热量还是比较大的，连续观看数小时直播后壳发热明显，虽然达不到发烧的程度但还是让人明显的感到温暖，可见金属后壳的散热功能非常显著。

金属后壳的正面有精确切割的高光倒角，辅以2.5D悬浮式弧面玻璃，颜值确实加分不少，而且笔者愿意一直啰嗦的强调，这块玻璃的表面粗糙度加工水平非常高，真的是如丝般顺滑。

可以明显的看到高光倒角的效果，上部除了辅助麦克风开孔之外没有其他开孔，非常平顺。

魅蓝E的开孔均位于下部，音腔位于右侧，可以看到魅蓝E依然是micro usb接口而没有采用type-c接口，这一点比较遗憾。

SIM卡槽位于左侧，魅蓝E毕竟不是魅族的第一款全金属后壳手机了，虽然不是高端机型但是采用的都是已经非常成熟的技术，工艺非常过硬，卡槽做工非常平整，严丝合缝。依然采用目前流行的双SIM卡槽，一号位兼做存储扩展卡槽。

魅蓝E并不是主打拍照能力的手机，相机中规中矩，前置500万后置1300万像素摄像头，相位对焦，双色温闪光。

经过一番尝试，比较值得一提的是1300万像素主相机的近景拍照能力非常强大。

既然笔者一再赞美的面板玻璃如此之用心，屏幕效果自然不会差，看下官方参数。

实际给人的效果非常舒服，然而笔者试用了不同厂牌不同档次机型后发现目前中低端机的一个通病，就是弱光环境下自动亮度调节效果不好，造成眼睛非常不舒服，魅蓝E也不例外，个人认为这应该不是硬件性能达不到，而是没有那么多的资源投入来为中低端机调较细节。

整体上笔者对魅蓝E的硬件表示满意，唯一发现的瑕疵其实不算小问题，弧面玻璃下的白色面板粘贴定位不准，造成了效果上的廉价感。在听筒位置可以看到面板粘的略为偏左下。如果听筒太小看不明显的话从按键的位置看就较为明显了，这一效果即影响美观也影响品质，在此强调一下这不是拍摄角度造成的，笔者不清楚这一瑕疵到底是批次通病还是仅仅笔者手中这部手机的个例，总之魅蓝E的品控仍待加强。

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事实上大家已经普遍接受了一个道理，就是一款手机的使用体验不仅取决于硬件性能的堆砌，更加取决于软件和系统的优化，下面来看看魅蓝的系统表现如何。

目前的flyme基于阿里云OS开发，需要说明的是阿里云OS不是安卓，而是可以与安卓兼容应用，所以严格意义上说flyme不是安卓系统。也正是因为flyme基于阿里的云OS，其绑定淘宝账号会有阿里提供的额外福利，个人很喜欢其充电时效果气泡生长的感觉。

因为不是第一次使用flyme系统了，所以没有那么多感触，需要指出的是其具备的很多功能比谷歌的安卓7早一年左右推出，这是因为其与其他国内UI系统不同不是在安卓系统基础上开发，各种框架不受安卓的基础功能限制，比如这种分屏和悬浮窗等安卓7才有的功能其实其很早就有了。

试用期间笔者尝试了很多不同的软件和游戏，使用体验非常顺畅，这一点似乎是魅族产品的一贯优点且一直稳定保持，魅蓝E和flyme系统匹配较为完美，当然不可能完全不遇到问题，比如与笔者的某款硬件设备的匹配似乎有些问题，只有将路由器关闭才能与其连接，这似乎牵涉到手机的系统设置，然而笔者没有用更多的精力去研究其具体原因，在此仅作一提。魅蓝E的续航性能很好，在笔者运行各种软件并且连续看了数小时视频之后其大概坚持了一天半左右，让笔者惊叹的是其能坚持到最后1%的电量才关机，虽然电量显示在软件设置上可以取巧，但是这种感觉还是非常爽的，在连续观看数小时直播之后后壳发热明显，也从侧面体现了金属后壳天然的散热优势。

由于屏幕较大魅蓝E看视频还是比较舒服的，虽然不比大屏养眼，贵在方便。数日体验，笔者对魅蓝E比较肯定，今年魅族连续推出了多款魅蓝，更推出了魅蓝E和魅蓝MAX两个新品类，其对魅蓝的定位已经由低端机向中端机市场拓展，魅蓝E也自然成为目前整个魅蓝品牌的旗舰产品，而这款旗舰魅蓝，也自然是笔者用过的最好的魅蓝了，最后祝魅蓝E商业成功，产品大卖。