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30分钟iphoneX可充50%的 Orico车载快充上车分享

作者:兮辞之曰 发布时间:2018-12-22 16:47浏览量:604

按说一个车载充电器是没什么好分享的。但今天的这个有点不太一样。


可以讲这玩意现在已是全民车载标配了,原因就是谁都在用着手机。然手机续航一天本就不太够用,如再在车上听歌或导航的话,就更是不够用了。然后就出现了各种车载充电器。如我车载充电器一为手机充电,二还得为行车记录仪供电,所以我的车载充电器一定得换双口的(行车记录仪配的是单口的)。虽双口的车充满大街都有,但这些充电器一水的1A 2A标注的充电能力,实际上在车上使用时根本就不够手机用电,经常是上车一插,下车看手机其充电仅就充进了那么一丁点。如车上人多下来玩后拍照啥的又上车后,谁都想给手机充一充,那时就真是急得很了!然后大家将就着省电用了。那种感觉真的很不爽呢。

今天分享的这个车充,它外观与其它的车充没多大区别。其最大的区别就是它是一款真正的智能多模式快充。常见的有QC2.0/3.0,适用于小米8/MIX3、三星S9等手机;DP3.0模式的iPhone8、X/XS手机及华为的FCP/SCP等快充协议它都支持。其双口最大支持30W单口18W充电功率,这是一款真正全兼容的车载快充。

车载充电器这玩意虽然是个小东西,但其实我们真应该重视。因为非正规的产品往小地说可能会把我们的手机,记录仪给充坏了,往大地说质量不好的会威胁到汽车的安全。

ORICO的这个车载充电器主体是铝合金材料打造,做工直观看来还是比较精致小巧的。

在充电器的顶部,双USB充电口。绿口支持普通最大12W 5V 2.4A普通手机或行车记录仪的充电。下面的橙口,就是支持QC 3.0 \DP3.0\FCP/SCP等最新快充协议的充电口。

这款车载充电器通过了CE FCC ROHS 等认证。也就是讲它符合相关国际行业标准。

知识点:

1,CE是进入欧盟的认证项目,标识达到欧盟最低的安全要求,并许可上市。

2,RoHS是欧盟电子行业的有害物质(6种)控制指令,也属于强制性的,找个实验室出检测报告即可。

3,FCC是联邦通讯委员会----管理进口和使用无线电频率装置,包括电脑、传真机、电子装置、无线电接收和传输设备、无线电遥控玩具、电话、个人电脑以及其他可能伤害人身安全的产品。这些产品如果想出口到美国,必须通过由政府授权的实验室根据FCC技术标准来进行的检测和批准。进口商和海关代理人要申报每个无线电频率装置符合FCC标准,即FCC许可证。

在充电器的顶部两USB口是间,插电后还会出现一个LED数显屏。通过这个数字屏我们可以实时观测到汽车的电压。实时监控汽车电瓶状态。当汽车在发动机未启动时如电压低于12V,就表示汽车电瓶可能有问题了,这时就要准备更换电瓶或做车检了哦!

而当插入手机充电后,其会在这个屏上交叉显示当前的充电电压及电流大小。充电状态情况非常直观。

不管你是苹果手机Lighting接口,还是Type-C接口的手机,或即将淘汰的Micro USB接口手机,配合下面这种一分三充电线,咱小车上就基本上可以做到全员手机快乐充电了!

小玩意大提升,有了ORICO的这个车载充电器,现在终于可以全车不用那么省着电来玩手机了!另提醒也想购入的朋友注意,选购时一定要认清产品型号,别选错了,因为就ORICO这一个品牌中,外观相近的车充就有很多型号,而今天我说的这个型号是UPF-K2,千万千万可别选错了哦!!!

优点:

  1. 做工优秀;

  2. 双口输出;

  3. 屏显监测;

  4. 支持多模式快充;


不足:

  1. 与普通车充外观无区别,不好识别;





本文为作者向试客的投稿,文章内容纯属作者个人观点,不代表本网观点。如果您认为本文存在违法或侵权之处,请及时与我们联系处理。

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用户评论

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01-09 12:09 sditmaner
谢谢分享

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